隨著社會的發展，中小功率柴油發電機組作為應急供電設備，廣泛應用于人們的生活當中。它在給生活帶來極大的方便的同時也給人們的生活環境帶來了大量的噪聲污染，對人們的生活和健康產生了不良影響。

    因此，柴油發電機組的噪聲污染問題得到了越來越多的關注，各種噪聲控制手段不斷完善，尤其是隨著各種分析方法以及仿真軟件的發展，使得通過虛擬分析進行噪聲控制成為可能。通過虛擬分析的方式為設備低噪聲設計提供依據，可以減小研發成本同時提高產品性能，必將受到更多關注。

    從抑制聲源角度，為了減小柴油發電機組表面振動的聲輻射，需要減小柴油發電機組表面振動。通過對柴油發電機組的安裝方式改進，減小其表面振動，從而抑制噪聲。

    從改進噪聲傳遞途徑角度，隔聲罩結構的好壞將直接影響靜音型柴油發電機組的低噪聲特性。通過改變隔聲罩結構例如：不同的吸聲覆蓋區、不同的吸聲材料和不同開口結構等，得出對隔聲罩內噪聲傳遞影響最大的因素，針對此部分進行改進。

    當隔聲罩內溫度較高時，不利于柴油機組的正常運行，需要對罩內的空氣流動和熱分布進行分析。根據國內外研究現狀表明，影響罩內通風散熱的主要因素包括風扇-散熱器的相對位置、風扇模型、模擬散熱器的多孔介質模型及風道的結構等因素。